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橋式QS10T-40T汽車衡稱重傳感器

發布時間:2017-04-05   來源:恒盛高科  查看:

QS橋式傳感器恒盛高科18935180980

一、綜述

QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器模擬傳感器以貼有應變片的彈性體為敏感原件,在外接激勵電源后,輸出與外加負荷(力)成正比例的信號,它與相應的儀器配套,可廣泛用于汽車衡、配料衡、包裝秤等各種電子衡器和自動稱重系統。此外,還可以選用不同形式的配套儀器,以滿足計量、檢測、調節及控制等其它應用要求。

QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器精度高,可靠性好,安裝方便,各項性能穩定,具有良好的防塵防潮等措施,可在各種自然環境下正常工作。

 

二、QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器額定載荷

10t、15t、20t、25t、30t、40t

 

三、QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器主要技術指標

靈敏度 (2.000±0.002)mv/v

準確度等級 C3及以下級別

輸入電阻 (750±10)Ω

輸出電阻 (702±5)Ω

絕緣電阻 ≥5000MΩ

蠕變(30min): ±0.02%F.S

溫度系數: ±0.02%F.S/10℃

使用溫度范圍: -10℃~+40℃

零點輸出: ±1%F.S

安全過載密封等級: IP68

安全過載: 150%F.S

推薦輸入電壓: 10 VDC ~12 VDC

最大輸入電壓: 15 VDC

 

四、QS10t-40t型橋式汽車衡模擬傳感器簡介

QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器彈性體采用優質專用金屬材料,在應變敏感區域表面上粘貼R1、R2、R3及R4四片(組)應變計,組成惠斯汀電橋,當受外力F作用時,彈性體變形,引起應變計R1、R3受拉伸,電阻值變大;R2、R4受壓縮,電阻值減少,使電橋失去平衡,輸出與外力F成正比的電壓信號。測量電橋由于具有靈敏度高、測量范圍寬、電路結構簡單、精度高、容易實現溫度補償等優點,因此能很好地滿足應變測量的要求。

 

五、結構特性

QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器彈性體結構特殊,抗彎、抗扭性好,從而提高傳感的自振頻率和抗倒、抗偏、抗干擾等特性,傳感器安裝連接可采用專用連接構件,安裝方便、可靠。

 

六、注意事項

? 傳感器在使用中盡量遠離較高的熱源。

? 在檢查傳感器絕緣電阻時,兆歐表的電壓不能超過100V,

? 嚴禁使用搖表測試。

? QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器應放置于-10℃~50℃及相對濕度≤85%的環境下,空氣中不應含有腐蝕性氣體等物質。

? 設計載入裝置及安裝時,應保證使用載入力的作用線與傳感器的受力軸線重合,使傾斜負載與偏心負載的影響減至最小。

? 為了防止化學腐蝕,安裝時宜用凡士林涂傳感器外表面。

? QS10t-40t型橋式汽車衡稱重傳感器外殼,保護蓋板、引線接頭、均經密封處理,用戶不要擅自打開封裝或強拉引線,如發現有故障問題,應記錄后送生產廠家檢修。

QS-40

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